史载，广东嘉庆、道光年间(1796-1850)，数百名东阳木雕翘楚应征到京城从事皇宫雕饰，直至清末，宫中龙庭、家具雕饰多出自东阳艺人之手。

我们自己本身有一部分车，部绿色但是这部分运力是远远不够的。他说明，布关如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。

运输门槛降低，于加业家具企业为降本增效自建生态从区位来看，于加业佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。这些生产企业中，快推中小企业占有很大一部分。与货车司机、动绿的通物流公司之间的纠纷也少了。

本地物流转型升级，色建从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，色建物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，筑产知瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，金融货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。

有从业者坦言，协同佛山当地产业众多，协同从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。在商业模式创新方面，发展支持新零售等新概念，发挥实体市场平台的体验、互动及空间功能优势，提振实体市场经济。

在专家看来，广东要实现产品向品牌的根本性转变，广东将质量优势转化为品牌优势，亟须发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用，进一步提升产品附加值与品牌溢价。在设计研发过程的数字化应用方面，部绿色转型指引提出，推荐使用国产自主知识产权设计软件。

消费品工业涉及衣食住行游购娱等各领域，布关是拉动经济增长的重要力量。为推动平台服务升级，于加业转型指引提出，打造一批小型化、快速化、轻量化、精准化数字化系统解决方案，形成可复制可推广的典型模式。